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初のカーボン製バイクを購入。軽量な為少しのパワーでグイグイとスピードが上がるのがたまりません。外観のエアロ形状も気に入っています。価格は他のお店とほぼ同じですが、送料無料及びポイント10倍は購入の決め手になりました。発注後のお店の迅速なご対応(発送の早さ)にはとても満足しました。 商品のクオリティー及びお店の対応を総合して"☆5"をつけさせていただきます。

今までは改マウンテンバイクだったため、ロードバイクの素晴らしさに感激している。 変速時のレバーがちょっと硬い感じはする。 ペダルは･･･。ちょっといまいち。違うものに交換をする予定です。

前モデルより光が、黄色くなり中心のスポットも輪郭がはっきりとなりました。旧スーパードライブと並べてのテストでも光量的な差は感じません。 遠方の照射では多少暗く感じます。パワースイッチのバッテリーの表示は、グリーン(100％)/グリーン、赤(50％)/赤(20分)/赤点滅(5分)と便利です。 旧タイプは、10分？前からライトの点滅、減光となります。

ビアンキブランドの所有欲を満足させるには最適ですね スピードも怖い位でますね この購入価格も魅力でした

画像から見たとおりの問題無い商品です。 精度も良く安い買い物でした。

Cannondaleを盗まれたので、前から欲しかったラピに乗り換えました。 どうせならセンシウムにしようかと思ったけど、たかだか通勤用だし、また盗まれたらショックなので、このへんで手を打ちました。 トップチューブのカーブがステキ！ とっても上品な走りです。 上品に乗りましょう。

Giant OCR3に乗り続けて6年。フルカーボンでギヤはシマノ105の ロードを安く買いたいと年初より探して来て、やっと見つけたのが FELT F5,Z5。今回20%offだったので思い切って買いました。 まだ、2回、60km位しか走ってないですが、感想を書きます。 やはり、カーボンのショック吸収力は素晴らしい。いつも走る道路の 舗装が良くなったような錯覚を覚えます。 一方、しなやかだが剛性のあるフレームは50km以上の下り坂でも 安定していて、OCR3とは比べ物にならない程、高速安定性が良い。 ブレーキもかなり効きが良い。ついつい下り坂をスピード上げて 走りたくなる。また、軽量な車体も嬉しい。 チョット惜しいのはギヤ。Frが50の時で、Rrが軽いギヤの時に、 カタカタうるさい。GiantのTCRに乗る同僚のギヤが同じ105で スムーズなだけに気になる。今度、自転車屋で見てもらおう。 とは言え、カーボンブラックの本体 白のタイヤのカラーリング、 カッコいいフレーム、素直な乗り味など、とても気に入ってます。 これから鈴鹿サーキットを走れるのを楽しみに練習に励みたいと 思います。

レーザーの新商品「ネオン」を購入しました。 デザイン・色合い等気に入っています。 サイズ表記が54~60となっていましたが，実際は61まででサイズ的には問題ありません，フイット感もあります。 サイズ調整がワイヤー式で，内側にワイヤーが剥き出しなのが気に成ります。 また，インナーパッドが少な過ぎで，今後パッドの購入も考える必要に駆られます。 価格的には満足していますが，塗装に粗雑さが見受けられますが，鑑賞用ではないので○とします。